美國MOOG穆格伺服閥G761-3005B

MOOG成立于五十多年前，最初從事飛機與導D部件的設計及供應。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式賽C、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產(chǎn)品的性能。
      穆格是開發(fā)帶失效安全與防暴選件等高級安全功能伺服閥和伺服比例閥的領X者，也提供特別性能修改支持服務。
      穆格在提供高要求應用所需的高級功能方面擁有悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗。比如我們最暢X伺服閥中的失效安全型伺服閥是各種操作人員需要最大保護應用中使用機械中的關鍵設備。我們的防爆型伺服閥產(chǎn)品系列可用于存在爆炸或起火危險的環(huán)境內(nèi)。此外，穆格精通于對產(chǎn)品進行定制，通過修改產(chǎn)品部件提高性能。
      穆格有與客戶密切合作的優(yōu)良傳統(tǒng)，這意味著我們擁有設計和制造特種閥的豐富經(jīng)驗。例如我們眾多型號的伺服閥都提供特別構造和修改選擇以獲取防爆認證，從而適用于由于易R氣體或蒸汽、易燃液體、可燃燒粉塵或易燃纖維等存在而可能導致火災危險的環(huán)境。穆格經(jīng)常進行的另一種特別修改服務是對閥芯零位切口進行定制以解決特別的系統(tǒng)或機械問題。
優(yōu)點

1. 備有失效安全型號

2. 防爆型號中包括本質安全的防火焰和“更安全"設計。

3. 閥芯零位切口

4. 閥芯閥體/閥芯閥套組件構造

5. 閥功能（Q, P, PQ 控制）

6. 特別噴嘴尺寸、線圈總成及扭矩馬達

7. 操作壓力、閥尺寸與最大流量

美國MOOG伺服閥工作原理
      輸入一電流指令信號給力矩馬達的線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動彈簧管內(nèi)的擋板偏轉。而擋板的偏轉將減少某一個噴嘴的流量，進而改變了與此噴嘴相通的閥芯一側壓力，推動閥芯朝一邊移動。閥芯的位移打開了供油口（P）與一個控制油口之間的通道。溝通了回油口（T）與另一控制油口之間的油路。同時閥芯的位移也對彈簧桿產(chǎn)生一個作用力，此作用力形成了對銜鐵擋板組件的回復力矩。當此回復力矩與由于力矩馬達作用在銜鐵擋板處的力矩相平衡時，擋板回到零位?；y閥芯保持這一平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號發(fā)生變化。總之，閥芯的位移與輸入的電流信號大小成正比，在恒定的閥口壓降下，流過閥的負載流量與閥芯的位移成正比。
      穆格G761系列伺服閥是具有機械反饋先導級的兩級流量控制伺服閥。該系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥，具有響應快，搞污染等特性。MOOG穆格D633高性能直動式伺服閥，由線性力馬達直接驅動閥芯運，閥內(nèi)帶有電子放大器對閥芯位置進行閉環(huán)控制。直動式設計避免先導級的泄漏損失，且動態(tài)響應與系統(tǒng)工作壓力無關，安裝底面符合ISO4401標準。該閥適應于金屬壓制設備。
常規(guī)技術參數(shù)
1. 工作壓力：
閥口 P、X、A 和 B  ≤ 3,000 psi*
閥口 T  ≤ 3,000 psi
溫度范圍：
油液溫度：  -40°F 至 275°F
環(huán)境溫度 ： -40°F 至 275°F
密封圈材料：  Viton
2. 工作介質 ： 與常用液壓油兼容，以及根據(jù)要求選用其它介質推薦油液粘性 溫度 100°F 時為 60-450SUS系統(tǒng)過濾要求：選用高壓過濾器（無旁通閥，帶污物堵塞報警）安裝在系統(tǒng)的主油路中。盡量直接安裝在閥的進油口處。
3.清潔度等級：油液的清潔度大大影響伺服閥的工作性能（如閥芯定位、分辨率等）和磨損情況（如節(jié)流邊、壓力增益、泄漏等）。
油液清潔度等級推薦值
常規(guī)使用：  ISO 4406 < 14/11
長壽命使用： ISO 4406 < 13/10
過濾器精度推薦值
常規(guī)使用：  10 ≥ 75（10 μm 值）
長壽命使用： 5 ≥ 75（5 μm 值）
安裝位置：任意，固定或運動
振動： 30 g，三軸
重量：7.75 lb. (3.52 kg)
保護底板： 發(fā)貨時隨附油封保護底板。

美國MOOG穆格伺服閥G761-3005B

三秋勞苦，一夏而忙，時已六月，作物有芒，不惑之歲，猶知天命，心若清靜，萬物自現(xiàn)，周五之日，撰文以祝！憶昔袁公，百法嘗試，終得千苗有種，萬物有靈，人之于世，不可尋歡閑散問柳事，無心農(nóng)桑力事，吾自年幼，耕讀不輟，芒種之節(jié)，豐碩在望！嗟夫，近生怨，遠生敬，人之性本也，惟德不孤，倉頡之念，歲月如梭，以古自勵，賦辭寄懷，莫道陶令自由